新的一年已經(jīng)來到,車市又將發(fā)生哪些變化,特別是2017年又有哪些影響車市走勢的新政已落地?
2017年還是馬不停蹄的來了。不得不說,2016年對汽車市場來說是相當(dāng)重要的一年,尤其是在下半年,車市銷量增長超出業(yè)界預(yù)判,這與政策的“強刺激”密不可分。
那么,新的一年已經(jīng)來到,車市又將發(fā)生哪些變化,特別是2017年又有哪些影響車市走勢的新政已落地?NBD汽車在此為大家詳細(xì)解讀一下這些政策。
購置稅優(yōu)惠政策調(diào)整
眾所周知,2016年車市實現(xiàn)高增長,與政策助力有很大關(guān)系,其中小排量車購置稅優(yōu)惠政策可謂立了頭功。2017年,雖然小排量車購置稅優(yōu)惠政策得以延續(xù),但是減免幅度有調(diào)整,下面就來說說具體情況。
根據(jù)財政部和國家稅務(wù)總局發(fā)布的通知,自2017年1月1日起至12月31日止,對購置1.6L及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起,恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購置稅。
雖然,2017年的小排量車購置稅優(yōu)惠幅度減少了,但NBD汽車了解到,一些車企已表示2017年將會開展各種優(yōu)惠促銷活動,可以按照2016年的購置稅優(yōu)惠稅率,自掏腰包“補貼”消費者。
所以,2017年有購車打算的朋友,買車時可以多咨詢幾家品牌和經(jīng)銷商,看看都有哪些在優(yōu)惠,能省一點是一點。
全國實行國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)
2016年,對廣大車主朋友來說,還有個傷心事就油價。在剛剛結(jié)束的2016年最后一輪油價調(diào)整中,國內(nèi)油價“不負(fù)眾望”的三連漲,也給春節(jié)用油帶來壓力,全年漲幅超千元(每噸)更是漲幅驚人。國內(nèi)下一個成品油計價周期(2017年1月12日24時),一些機構(gòu)預(yù)計國內(nèi)成品油市場或面臨擱淺或小幅上漲局面。
事實上,不斷趨嚴(yán)的排放標(biāo)準(zhǔn)促使了油品更新?lián)Q代速度加快,這也一定程度上讓成品油價格面臨壓力
2017年1月1日起,國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)將在全國范圍全面實行,所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車,必須符合國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)要求,93#、97#汽油被92#、95#汽油全面替代。
日趨嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)對車企造成的壓力確實不小。2016年,車企們都在緊鑼密鼓的為全面推行國V做準(zhǔn)備。
廣汽乘用車副總古惠南向NBD汽車表示:“對自主品牌來說,國V政策出臺后,大家就開始抓緊時間研發(fā)產(chǎn)品。”
而在北京,當(dāng)?shù)丨h(huán)保局此前已發(fā)布北京市第六階段《車用汽油》、《車用柴油》地方標(biāo)準(zhǔn),新標(biāo)準(zhǔn)已于2017年1月1日實施。據(jù)了解,使用新標(biāo)準(zhǔn)燃油后,車輛尾氣中對空氣有害的“污染物”將有所降低。
NBD汽車了解到,對空氣質(zhì)量影響最大的機動車大概有這樣幾類:一類是車齡10年以上的機動車,尤其是運行里程超過30萬公里的出租車,排放超標(biāo)率達(dá)到80%~90%;一類是重型柴油車。
此政策出臺后,環(huán)境的改善也會十分顯著。
車內(nèi)空氣質(zhì)量強制達(dá)標(biāo)
2016年另一個讓車主煩心的事就是霧霾,不過很多人可能忽略了車內(nèi)空氣質(zhì)量,這不,新政策就來了。
2016年頒布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量指南》(征求意見稿)在之前2011年頒布的標(biāo)準(zhǔn)之上進(jìn)行了修訂,并從推薦性標(biāo)準(zhǔn)升級為國家強制性標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)定從2017年1月1日起,所有新定型銷售車輛必須滿足本標(biāo)準(zhǔn)要求;此前已經(jīng)定型的車輛,自2018年7月1日起實施強制標(biāo)準(zhǔn)要求。
之前沒有出臺此政策時,不少車企將車內(nèi)空氣質(zhì)量作為營銷噱頭。
汽修專家單方曉向NBD汽車表示:“拿現(xiàn)在最關(guān)鍵的環(huán)境問題——霾來說,最有效和最經(jīng)濟的就是防PM2.5濾網(wǎng)。任何車輛都可以安裝。它能從真正意義上的起到過濾效果,原理就像我們佩戴凈化口罩,這不是什么黑科技,在如今的大環(huán)境下,我們的汽車應(yīng)該能有效的實現(xiàn)空間質(zhì)量達(dá)標(biāo)。”